山东东营奥博太阳能光热设备产业园

• 山东石化产业调转增方案出炉 东营园区引领绿色转型

  山东省近期出台石化产业调结构促转型增效益新政策，围绕化工园区和龙头企业展开招商引资，通过创新驱动和重大项目建设推动供给侧改革。该方案强调严格控制过剩产能，强化安全环保标准，加快传统产业智能化改造，促进石化大省向强省转变。 一、政策核心聚焦产能优化与安全升级 新规明确禁止炼油、轮胎、尿素等过剩行业新增产能，建立土地、能评、环评联动约束机制。对违规项目实施金融机构限贷措施，先进工艺改造项目需遵循等量置换原则。所有化工项目审批将同步执行安全生产转型升级专项要求。 二、差异化政策倒逼产业升级 通过差别化水电价格、环保执法等组合手段，依法淘汰落后产能企业。重点支持市场化并购重组，推动产能向裕龙岛等高端园区集聚。2023年已关停整改企业达百余家，其中东营化工园区淘汰落后装置占比超三成。 三、技术创新驱动产业链延伸 加速炼化、煤化工领域新技术应用，重点发展化工新材料产业。烟台万华等龙头企业率先建设智能工厂示范项目，物联网技术覆盖率提升至行业平均水平两倍。省级财政专项支持淄博等地的催化剂、特种橡胶等关键技术攻关。 四、智慧物流与集群发展并进 青岛董家口化工园区试点智慧物流系统，仓储周转效率提升40%。全省规划形成鲁北高端石化、鲁南煤化工等四大产业集群，2024年前完成85%中小危化企业入园目标。日照港区配套建设百万吨级原油储运基地。 五、绿色低碳成为转型主旋律 建立碳排放强度分级评价体系，试点碳捕集技术在齐鲁石化基地的应用。滨州园区建成全国首套乙烯装置余热深度利用系统，年减排二氧化碳相当于植树120万棵。政策要求新建项目能效必须达到国际先进标准。 该方案实施后，山东石化产业预计将形成"基础+高端"双轮驱动格局。通过产业链、创新链、安全链三链协同，推动传统化工大省向技术领先、绿色安全的现代化工强省跨越。

  2025-08-19

• 山东东营7家企业获原油进口资质 助推炼化产业升级

  2018年，山东在炼化产业招商引资与政策支持领域取得重要进展，7家地炼企业新获原油进口资质，14家企业获得第二批原油非国营贸易进口允许量，这标志着山东炼化产业在资源保障与产业升级方面迈出关键一步，为区域经济高质量发展提供有力支撑。 一、资质获批凸显产业集聚优势。作为全国地炼产业的核心区域，山东炼化企业在原油进口资质获取上持续领跑。此次新增7家资质企业后，山东拥有原油进口资质的地炼企业数量达到20家，占全国同类企业总数的近七成，充分体现出山东炼化产业的深厚基础与集聚效应。特别是东营等炼化产业集中区域，通过多年发展已形成从原油进口、加工到产品输出的完整产业链，企业集群优势显著。 二、进口允许量提升保障生产需求。在资质获批的同时，14家山东地炼企业获得2018年第二批原油进口允许量463万吨，累计获批允许量达7888万吨，占全国地炼企业获批量的近八成，占全省企业进口原油使用量的绝大多数。充足的进口允许量为企业稳定原料供应、降低生产成本提供了保障，有助于企业减少对单一供应渠道的依赖，增强生产经营的灵活性与抗风险能力。 三、政策红利驱动产业结构升级。原油进口资质的放开是国家推动炼化行业市场化改革的重要举措，山东地炼企业积极把握政策机遇，通过资质申请倒逼自身提升管理水平与技术实力。获批企业纷纷加大在清洁生产、高端化工产品研发等领域的投入，推动产业从传统燃料型向化工新材料型转型，产品附加值不断提高，助力山东炼化产业向高质量发展阶段迈进。 四、强化区域经济发展支柱作用。炼化产业是山东重要的支柱产业之一，原油进口资质的扩大获批将进一步带动上下游产业协同发展。一方面，原油进口量的增加将拉动港口物流、仓储运输等配套产业需求；另一方面，炼化企业产能的优化释放将为化工新材料、高端石化产品等下游产业提供充足原料，形成“原油进口—炼化加工—精细化工”的产业闭环，对区域经济增长、就业稳定和税收贡献产生积极影响。 此次山东新增原油进口资质企业及进口允许量的下达，不仅是对当地炼化产业发展成果的肯定，更是推动行业转型升级的重要契机。未来，随着企业在技术创新、绿色发展等方面的持续发力，山东炼化产业将在全国石化产业格局中发挥更加重要的引领作用。

  2025-08-19

• 山东制造业信息化专家组赴东营调研指导企业转型升级

  近日，山东省科技部门组织制造业信息化领域专家团队赴东营开展专题调研，重点考察当地龙头企业数字化转型成果，并就产业升级与招商引资工作提出针对性建议。此次调研旨在推动制造业与信息技术深度融合，为区域经济高质量发展提供技术支撑。 一、实地走访重点企业把脉信息化建设 专家组先后调研了东营市三家具有代表性的制造业企业，涵盖橡胶轮胎、电梯制造等领域。在企业生产现场，专家团队详细观摩了智能生产线运行情况，了解工业互联网平台建设进展，并与技术人员就数据采集、系统集成等关键技术展开交流。其中，某轮胎企业通过MES系统实现全流程质量追溯的案例获得专家组高度评价。 二、专题研讨破解数字化转型难题 在座谈会上，企业代表反映了人才短缺、标准不统一等共性问题。专家指出，传统制造业需建立分层级人才培养体系，同时建议依托行业协会推动跨企业数据互通。针对中小企业资金压力，专家组提出可优先实施模块化改造方案，分阶段推进智能工厂建设。 三、把准方向明确产业发展路径 调研总结会上，专家团队充分肯定东营市以标杆企业带动产业链数字化转型的实践成果，强调要结合区域产业特点，重点培育行业级工业互联网平台。在招商引资方面，建议围绕智能制造服务商开展精准招商，完善本地化技术服务生态。 四、政策支持助推制造业能级提升 东营市相关部门表示，将充分吸纳专家组意见，在技术改造、人才引进等方面加大政策扶持力度。目前，当地已启动制造业数字化转型专项行动，计划通过建设示范园区、举办对接活动等方式，加速新一代信息技术与制造业深度融合进程。

  2025-08-19

• 东营打造三大海洋循环经济基地 赋能绿色产业新生态

  山东省近期出台政策推动海洋循环经济发展，东营市作为重点实施区域，将通过建设海洋化工、装备制造及现代服务业三大示范基地，构建产业链闭环体系，同步推进招商引资与生态保护。这一举措旨在强化区域海洋经济核心竞争力，为黄河流域高质量发展提供创新范式。 一、政策引领海洋经济转型升级 山东省发布的专项意见明确将循环经济理念融入海洋产业全链条。东营市依托黄河三角洲区位优势，率先规划建设三类特色示范基地：以溴素深加工为核心的海洋化工集群、以海上风电装备为主导的制造园区、以及融合港口物流与生态旅游的现代服务体系。三大基地通过资源梯级利用和产业协同，形成"生产-回收-再生"的绿色模式。 二、细分领域锚定差异化发展路径 海洋化工基地重点突破卤水资源综合利用，开发镁锂联提等尖端工艺；装备制造基地聚焦海上油气平台模块化建造与退役设备拆解循环；现代服务业基地则整合智慧港口、蓝色碳汇交易等新兴业态。目前相关园区已吸引多家龙头企业入驻，配套建设了固废集中处置中心与中水回用管网系统。 三、技术创新驱动生态效益转化 示范基地内企业联合科研机构组建产业联盟，共同攻关海水淡化浓盐水处理、海洋防腐材料再生等关键技术。东营市同步建立环境绩效评价体系，对项目实施能耗指标动态监测，确保单位产值废弃物产生量年均下降目标落实。 四、区域协同放大示范效应 作为黄河入海口城市，东营市通过示范基地建设强化与沿黄城市群的产业联动，探索建立跨区域海洋环境治理补偿机制。部分成熟经验已逐步推广至环渤海地区，包括船舶压载水协同处理网络、海洋牧场多营养层次养殖等创新模式。 五、长效保障机制持续完善 东营市出台专项扶持政策，对示范基地企业在土地供给、融资信贷方面给予倾斜，同时建立海洋环境承载力预警平台。未来还将引入绿色债券等金融工具，推动形成"科技研发-成果转化-规模应用"的良性循环体系，为全国海洋经济可持续发展提供实践样本。

  2025-08-18

• 东营海关取消三项服务性收费 千余家企业获成本红利

  海关系统深化"放管服"改革再出实招，东营市1145家进出口企业迎来政策礼包。此次收费调整是优化营商环境、促进招商引资的重要举措，通过降低企业通关成本进一步激发外贸主体活力，为地方经济高质量发展注入新动能。 一、政策背景与主要内容 海关系统在全国范围内统一取消三项经营服务性收费，涉及预归类服务、代理报关委托书办理及安全产品后续服务。其中预归类服务取消后，企业可通过海关归类先例数据库免费查询商品编码；纸质和电子版代理报关委托书改为无纸化备案管理；安全产品后续服务涵盖的补卡、变更等四项业务均实现零费用办理。 二、东营企业受益情况分析 作为山东省重要外贸城市，东营市海关注册企业年申报量超15万票。以橡胶轮胎、石油装备等特色产业为例，单个企业年均安全产品维护费用可减少约2000元。预归类服务费取消后，化工产品出口企业单票业务可节省80-150元成本。经测算，三项费用取消将为东营企业年减负超百万元。 三、政策实施的多重效应 此项改革既落实了国务院清理规范涉企收费的要求，也契合国际贸易"单一窗口"建设方向。东营综合保税区某机电出口企业反馈，新政策使报关流程缩短1.5个工作日。海关部门同步推出"线上确认"功能，企业可通过电子口岸实时办理委托报关授权。 四、配套服务保障措施 东营海关设立专项服务窗口，编制《通关服务费改指南》发放至所有注册企业。针对石油装备制造等重点行业，开展"关企面对面"政策宣讲会12场次。建立动态监测机制，通过12360服务热线收集企业诉求27条，确保政策落地无时差。 五、长远影响评估 此项收费调整将显著提升东营港通关效率，预计带动跨境电商等新业态增长15%以上。橡胶轮胎产业联盟表示，成本降低有利于企业拓展"一带一路"市场。海关统计显示，政策实施首季度东营市进出口报关单量同比增长8.3%，降费政策与贸易便利化形成正向循环。

  2025-08-18

• 东营市橡胶产业再创佳绩 四家企业跻身全国百强榜单

  近年来，东营市通过持续优化营商环境、强化招商引资力度，推动橡胶工业集群化发展取得显著成效。2016年，中国橡胶工业协会发布的行业百强企业名单中，东营市兴源轮胎集团有限公司、赛轮金宇集团有限公司、盛泰集团有限公司包揽轮胎类榜单第6、8、10位，万通模具有限公司位列橡胶机械模具类第10位，标志着当地橡胶产业在全国产业链中的核心竞争力进一步提升。 一、行业权威榜单彰显集群优势 中国橡胶工业百强企业评选以企业营收规模、技术创新能力、市场占有率等为核心指标，旨在构建行业标杆体系。东营市入围企业覆盖轮胎制造与配套设备两大领域，其中轮胎类企业占据榜单前14强中的3席，橡胶模具类企业首次进入前12强，反映出区域产业链的完整性与协同发展水平。 二、龙头企业引领技术升级路径 兴源轮胎集团通过投入全钢载重子午线轮胎智能化生产线，实现产品良品率提升至99.2%；赛轮金宇集团自主研发的"液体黄金"轮胎技术，打破国际品牌在节能轮胎领域的技术垄断；盛泰集团建设的绿色制造示范工厂，使生产过程能耗降低18%。这些创新实践为行业转型升级提供了可复制的技术范式。 三、配套产业协同效应凸显 万通模具作为产业链关键环节供应商，其研发的高精度活络模具使用寿命达1.5万次以上，配套服务覆盖国内80%的轮胎头部企业。这种"主机厂+配套商"的深度合作模式，有效降低了区域产业链的综合运营成本，增强了产业集群的抗风险能力。 四、政策赋能构建产业生态圈 东营市经济技术开发区实施专项产业扶持政策，设立橡胶新材料研究院等6个公共服务平台，累计促成产学研合作项目47项。通过土地、税收等组合式优惠，吸引21家上下游企业落户，形成从天然橡胶加工到废旧轮胎回收的闭环产业链。 此次榜单发布后，东营市橡胶产业年产值突破千亿元，占全国同类产业总规模的23%。未来该市计划围绕智能装备、生物基材料等方向，进一步巩固在全国橡胶工业体系中的领先地位。

  2025-08-18

• 东营市7家企业入选国家级知识产权优势示范企业名单

  近年来，东营市通过强化知识产权创造、保护和运用，持续优化营商环境，推动招商引资和产业升级取得显著成效。2018年，国家知识产权局公布评审结果，东营市7家企业入选国家级知识产权优势示范企业名单，标志着该市在知识产权强市建设方面迈出重要一步。 一、企业入选情况 在2018年度国家知识产权优势示范企业评选中，全国共有234家企业获评示范企业，1146家企业获评优势企业。东营市共有7家企业上榜，其中胜利油田新大管业科技发展有限责任公司和万达集团股份有限公司获评国家知识产权示范企业，东营市天正化工有限公司、胜利油田金岛实业有限责任公司胜岛石油机械厂、山东九章膜技术有限公司、山东诺尔生物科技有限公司、东营植诚机电技术开发有限公司5家企业获评国家知识产权优势企业。 二、知识产权培育工作成效 东营市知识产权部门近年来采取多项措施，推动企业提升知识产权管理水平。通过开展千家企业专利消零培训、组织企业赴珠海和深圳对标学习、实施专利导航分析和重大项目知识产权评议，帮助企业建立专题数据库，探索知识产权运营新模式。此外，积极推动专利质押融资，加强知识产权维权援助，有效提升了企业的创新能力和市场竞争力。 三、示范引领作用显著 截至目前，东营市已累计培育国家级知识产权示范企业3家、优势企业8家。这些企业在技术创新、品牌建设和国际竞争中发挥了重要带动作用。例如，胜利油田新大管业在石油装备领域拥有多项核心专利，万达集团在化工新材料研发方面成果显著，为行业高质量发展提供了有力支撑。 四、未来发展方向 下一步，东营市将继续深化知识产权强市建设，重点强化示范企业的引领作用，推动知识产权与产业深度融合。通过加强知识产权保护、促进科技成果转化、优化创新生态，进一步助力新旧动能转换，为区域经济高质量发展注入新动力。

  2025-08-18

• 东营汽车总站迎返程高峰 单日客流突破6000人次

  随着春节假期临近尾声，东营汽车总站迎来务工返岗与探亲客流叠加的运输高峰，单日发送旅客量达6000人次。作为鲁北地区重要交通枢纽，车站通过增开班次、强化安全管控、优化服务等措施保障旅客出行，同时以高效运输网络助力区域招商引资，展现城市综合服务能力。 一、客流高峰特征与运输保障 返程客流自正月初三起逐步回升，初五至初六形成峰值，学生流预计在正月十五前后集中。热门方向集中于青岛、北京、天津、烟台等城市，其中北京线路每日增发4班次。车站启用全部售票窗口，并调配40余辆备用客车投入运营，线路班次整体提升20%，确保运力与需求匹配。 二、全链条安全管控措施 车站严格执行"三品"安检制度，增设智能检测设备对行李进行双重筛查。所有营运车辆需通过制动、消防等8项安全检测方可发车，安检合格率达100%。候车区域实施分时分区疏导，通过电子屏实时更新班次信息，避免人员聚集。 三、智慧服务提升出行体验 旅客可通过线上平台实时查询余票并预约行李托运服务。站内增设自助取票机与临时身份证明办理终端，缩短排队时间。重点线路推行"预约制"乘车，提前锁定座位率达85%，减少现场购票压力。 四、应急机制与区域协同 针对雨雪天气等突发情况，车站启动与气象、交警部门的联动机制，储备防滑链、融雪剂等物资。通过跨区域运力调度系统，可随时调用周边城市备用车辆，保障高峰时段旅客疏散效率。 目前，东营汽车总站日均发车班次已恢复至常态水平，预计本轮返程高峰将持续至正月二十。车站通过动态监测客流变化，持续优化运输组织方案，为全年客货运输服务奠定基础。

  2025-08-18

• 山东东营高端化工园区启动160万吨延迟焦化合资项目

  作为绿色石化产业招商引资的重要成果，山东东营高端化工园区近日正式启动160万吨/年延迟焦化及配套项目。该项目采用合资合作模式，总投资额超1.3亿美元，将整合国际先进炼化技术，推动区域化工产业升级。 一、项目核心技术聚焦重油深加工 项目主体装置采用延迟焦化与加氢精制组合工艺，其中160万吨/年延迟焦化装置可将重质油转化为轻质油品，80万吨/年加氢精制装置则用于脱硫提质。技术路线符合《石化产业规划布局方案》对清洁生产的指导要求，碳排放强度较传统工艺降低约18%。 二、产品结构适配能源市场需求 主要产出液化气、石脑油等低碳产品，同时生产符合国VI标准的柴油及特种焦化蜡油。石油焦产品将优先供应周边铝业企业，形成园区内循环经济链条。据行业分析报告显示，此类产品组合在当前亚太区域能源市场具有显著竞争优势。 三、基础设施实现集约化改造 项目创新性采用公用工程系统共享模式，通过对园区现有水电气系统进行智能化改造，降低新建项目能耗指标。实践数据显示，该模式可使辅助设施投资减少37%，运营维护成本下降21%。 四、安全环保体系对标国际标准 建设方案引入三级应急防控体系，配备VOCs回收装置和酸性水汽提单元。环境评估报告表明，项目二氧化硫排放浓度可控制在每立方米35毫克以下，优于国家现行标准。 该项目的实施将带动东营化工产业向高附加值领域转型，预计投产后可新增年产值约50亿元，为区域经济增长提供新动能。目前项目已进入详细设计阶段，关键设备招标工作同步展开。

  2025-08-17

• 东营经济技术开发区聚力打造高端汽车零部件产业新高地

  近年来，东营市通过精准招商引资和产业升级，推动汽车零部件行业向高端化、集群化发展。位于东营经济技术开发区的山东考普莱机械科技有限公司高端汽车车身板件项目，成为区域产业转型的标杆案例，其产品已为国际知名汽车品牌提供配套服务。这一进展标志着东营市在构建区域性高端产业高地上取得实质性突破。 一、高端项目引领产业升级 山东考普莱机械科技有限公司投资建设的高端汽车车身板件项目，主装置钢结构安装已进入关键阶段。该项目设计年产能达5400万件，主要服务于路虎、劳斯莱斯、宾利等豪华汽车品牌，总投资规模超21亿元。项目的实施不仅填补了东营市在高端汽车板材领域的空白，更带动了上下游产业链协同发展。 二、产业集群效应加速显现 东营经济技术开发区围绕汽车零部件产业，已形成从原材料加工到精密制造的完整链条。区域内聚集了数十家核心配套企业，涵盖铝合金部件、模具研发、表面处理等细分领域。2023年，开发区汽车零部件产业产值同比增长超30%，成为拉动区域经济增长的重要引擎。 三、技术创新驱动高质量发展 当地企业通过产学研合作，累计获得汽车轻量化材料、智能焊接工艺等领域专利逾200项。东营市联合高校建立的汽车零部件研究院，重点攻关高强钢成型、激光切割等关键技术，部分成果已应用于新能源车型配套生产。 四、政策赋能构建产业生态 东营市出台专项规划，对高端汽车零部件项目给予土地、税收等政策支持。开发区设立20亿元产业基金，重点扶持具备自主知识产权的企业。2024年新引进的6个产业链项目，全部达产后预计可新增年产值50亿元。 五、国际化布局提升竞争力 依托港口物流优势，东营企业生产的转向系统、车身结构件等产品已出口至欧美市场。开发区与德国汽车工业协会建立战略合作，引进国际认证体系，推动本土企业参与全球供应链分工。 当前，东营经济技术开发区正以山东考普莱项目为示范，加速培育百亿级汽车零部件产业集群。通过强化技术攻关、优化产业生态、深化开放合作，东营市在黄河流域高端制造业基地建设中的战略地位日益凸显。

  2025-08-16

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